Năm 2024 đánh dấu một bước ngoặt lớn trong thị trường xe điện tại Nhật Bản khi BYD, thương hiệu xe điện đến từ Trung Quốc, lần đầu tiên vượt mặt Toyota về doanh số xe thuần điện. Điều này xảy ra trong bối cảnh thị trường xe điện Nhật Bản đang chứng kiến sự sụt giảm đáng kể, với tổng doanh số giảm 33% so với năm 2023. Cùng tìm hiểu nguyên nhân đằng sau sự thay đổi này và những bước tiến của BYD tại thị trường khó tính này.

Thị Trường Xe Điện Nhật Bản: Sụt Giảm Đáng Kể

Năm 2024, thị trường xe điện Nhật Bản ghi nhận tổng cộng 59.736 xe điện được bán ra, đánh dấu sự sụt giảm lần đầu tiên trong 4 năm. Tỷ lệ xe điện trong tổng doanh số ô tô tại Nhật Bản giảm xuống dưới 2%, thấp nhất trong số các nền kinh tế lớn trên thế giới. Trong khi thị trường xe điện toàn cầu vẫn đang tăng trưởng, dù chậm hơn, thì sự do dự của người tiêu dùng Nhật Bản trong việc chuyển đổi sang xe điện ngày càng trở nên rõ rệt.

Xe điện BYD Seal tại Nhật Bản

BYD Vượt Mặt Toyota: Thành Tựu Đáng Chú Ý

Trong bối cảnh thị trường xe điện Nhật Bản đang gặp khó khăn, BYD đã ghi nhận mức tăng trưởng ấn tượng. Cụ thể, thương hiệu Trung Quốc này đã bán được 2.223 xe điện tại Nhật Bản trong năm 2024, tăng 54% so với năm trước. Trong khi đó, doanh số xe điện của Toyota giảm 30%, chỉ còn 2.038 xe, theo số liệu từ Hiệp hội Đại lý Ô tô Nhật Bản (JADA).

BYD đã chính thức xâm nhập thị trường Nhật Bản vào năm 2023 với hai mẫu xe nổi bật là crossover Atto 3 (phiên bản quốc tế của Yuan Plus) và hatchback Dolphin. Sau đó, hãng tiếp tục ra mắt sedan Seal, một mẫu xe được đánh giá cao về thiết kế và công nghệ. Tất cả các mẫu xe BYD bán tại Nhật Bản đều là xe thuần điện, với mức giá cạnh tranh. Ví dụ, mẫu Dolphin có giá khởi điểm chỉ 2,99 triệu yen (khoảng 19.000 USD).

Giá xe BYD Seal Performanced tại thị trường Việt Nam là 1359 triệu đồng.

Liên hệ ngay hotline : 0879 60 5588 để nhận báo giá chi tiết và ưu đãi mới nhất từ BYD

3. Toyota Và Nissan: Thách Thức Từ Thị Trường Nội Địa

Trong khi BYD đang gặt hái thành công, các hãng xe nội địa Nhật Bản như Toyota và Nissan lại đối mặt với nhiều thách thức. Mẫu xe điện đầu tiên của Toyota, crossover bZ4X, chỉ tăng 10% doanh số lên 1.012 chiếc trong năm 2024, dù có giá khởi điểm lên tới 5,5 triệu yen (khoảng 34.800 USD).

Nissan, mặc dù vẫn dẫn đầu thị trường xe điện Nhật Bản với khoảng 50% thị phần, cũng ghi nhận sự sụt giảm đáng kể. Doanh số của mẫu Nissan Leaf giảm 44% xuống còn 30.749 chiếc, mức thấp nhất kể từ năm 2021. Tương tự, mẫu kei-car điện Sakura, biểu tượng của dòng xe cỡ nhỏ Nhật Bản, cũng giảm 38% doanh số, chỉ còn 22.926 chiếc.

 

4. BYD Tiếp Tục Mở Rộng Với Công Nghệ Mới

Không chỉ dừng lại ở thị trường Nhật Bản, BYD đang không ngừng phát triển và mở rộng toàn cầu. Vào tháng 5/2024, hãng giới thiệu nền tảng công nghệ xe điện chạy pin e-Platform 3.0 Evo tại Trung Quốc, với mẫu xe đầu tiên là Sealion 07. Mẫu xe này có giá khởi điểm 189.800 nhân dân tệ (khoảng 25.900 USD) và được kỳ vọng sẽ tạo nên làn sóng mới trong thị trường xe điện.

Đến tháng 11/2024, BYD tiếp tục ra mắt Sealion 07 tại châu Âu và Thái Lan. Theo kế hoạch, mẫu xe này sẽ được đưa đến thị trường Nhật Bản trong năm nay, hứa hẹn mang đến sự cạnh tranh mạnh mẽ hơn nữa cho các hãng xe nội địa.


Sự thành công của BYD tại thị trường Nhật Bản không chỉ là minh chứng cho sự phát triển vượt bậc của thương hiệu này mà còn phản ánh xu hướng mới trong ngành công nghiệp ô tô toàn cầu. Với công nghệ tiên tiến và chiến lược mở rộng thị trường hiệu quả, BYD đang từng bước khẳng định vị thế của mình. Để cập nhật thêm thông tin về các mẫu xe điện mới nhất từ BYD, hãy truy cập ngay website của chúng tôi!

Nhận ngay bộ quà tặng Lộc Xuân cực kỳ hấp dẫn lên đến 35 triệu khi mua xe BYD nhân dịp xuân 2025 -> TẠI ĐÂY

GIÁ XE BYD | GIÁ XE BYD SEAL | GIÁ XE BYD ATTO 3 | GIÁ XE BYD DOLPHIN | GIÁ XE BYD HAN | GIÁ XE BYD SEALION 6